Uncategorized ケンメリの歴史
ケンメリ（Kenmeri）は、日産スカイラインの4代目モデル（C110型、1972年〜1977年）に付けられた愛称です。正式名称は「スカイライン C110型」ですが、「ケンとメリーのスカイライン」というテレビCMが非常に人気を博し、「ケン...
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Uncategorized ハコスカ人気の理由まとめ
① 歴史的価値と伝説の始まり
ハコスカは、初代GT-Rとして1969年に登場しました。当時の国内モータースポーツ界を席巻し、「レースに勝つための車」として一躍有名に。
※イメージ図（AI生成されたもので、実際の画像ではございま...
S30フェアレディZ ストックしておきたいパーツ3選（ハコスカ編）
これだけは常にストックしておきたいパーツ３選（ハコスカ編）です。
旧車に乗るということは、日々のメンテナンスを怠ることはできません。
気候が変わればキャブ調整、燃料調整など手間はかかりますが、その分ものすごく大事な車両へとなっ...
Uncategorized 旧車のフロントガラス交換の注意点
今回は、知っておきたいフロントガラス交換の注意点です。
ハコスカやケンメリなど、この時代のフロントガラスは強化ガラスに分類されており、割れた際は怪我をしないようバラバラになるようになっております。ただ怖いのは、割れた際に前が見えなく...
Uncategorized 旧車（ハコスカ４４年式）
通称『ヨンヨン』と呼ばれるハコスカ４４年式ですが、その中でも初期に生産された車体にはG型エンジンが搭載されていました。その後、L２０型エンジンが搭載されたGC10、S20型エンジンが搭載されたPGC10（GT-R）が生産されました。
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